海关总署：外资垄断中国对外第叁方物流业务

　　根据中国海关总署的统计报告，外商投资企业已经在中国的对外第叁方物流业务中占据绝对优势的地位，国内企业和政府主管部门应对此予以警惕。
　　报告指出，以物流产业发达的上海口岸为例，今年前两个月，以保税区仓储贸易形式进出口的货值有27.9亿美元，比去年同期增长96.5%。其中，外商投资企业进出口24.9亿美元，增长99.2%，占同期口岸第叁方物流企业保税区仓储进出口总额的89.2%。以国有和民营企业为代表的内资企业仅进出口3亿美元，增长76.5%，进出口规模和增速均低於外商投资企业。外商投资的第叁方物流企业在保税区仓储业务中占有明显优势。
　　据统计，上海口岸共有75家外商投资第叁方物流企业从事保税区仓储货物进口，平均进口额高达0.3亿美元。在进口额超过千万美元的18家物流企业中，外商投资企业占有13个席位，合计进口19.7亿美元，占前18家企业进口总额的93.8%。而内资物流企业的数量虽然也达到57家，但平均进口额仅为392万美元，是同期口岸外商投资物流企业平均进口规模的14%。
　　值得注意的是，中国进出口贸易的主力军机电产品的对外物流服务基本为外商投资的第叁方物流企业掌握。今年前两个月，上海口岸外商投资物流企业以保税区仓储形式进口的前5种产品，全部为计算机通信技术和电子技术产品的关键零部件，合计进口额高达15.5亿美元，占同期口岸外商投资物流企业保税区仓储进口总额的73.8%。
　　另外，统计报告指出，自2005年12月11日中国开放物流市场後，外商投资物流企业的独资化倾向十分显着。在前两个月上海口岸从事保税区仓储业务的75家外商投资第叁方物流企业中，外资独资企业占64家，合计进出口24.5亿美元，占同期口岸外商投资第叁方物流企业保税区仓储进出口总额的98.4%。
　　分析人士指出，尽管近年中国内资物流企业发展迅速，但与外资物流企业相比，在国际物流领域上仍存在较大的差距。作为供应链的重要环节，物流产业必将成为今後产业竞争的焦点。以外资为主的外商投资物流企业在中国进出口物流领域占有垄断地位，显然不利於中国维护供应链安全，也不利於中国经济增长方式的转变。
　　有专家建议，为了改变内资企业规模偏小、业务量偏低的现状，政府部门应出台相关政策，消除体制性制约因素，加大内资进入物流产业的扶持力度，鼓励内资企业通过兼并、重组形成集团化运作，在规模上增强与外商投资企业竞争的能力。同时，内资企业应积极与跨国制造企业开展多方位对接，提高主动参与国际物流外包业务的意识。
（来源：Shipping Gazette）