铁路渐成禅城进出口大动脉
2006.04.13???? 佛山日报

禅城铁路出口呈逐月递增态势，一季度月均出口2400余吨。

本报讯　记者王亚亮通讯员李惠敏、陈娴、李梦、车向前报道：佛山火车站东货场已成为珠三角与俄罗斯及中亚地区进出口转关业务主要口岸之一，去年8月至今，出口量逐月递增，今年一季度月均出口量比去年下半年上升了一倍多。

近50种商品经东货场出口

去年8月16日，一批经阿拉山口转关至中亚地区的货物顺利在佛山火车站东货场办理出口相关手续，正式拉开佛山国际铁路出口帷幕。目前，禅城铁路进出口路线涉及3条，一为经阿拉山口出口至哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿富汗，一为经满洲里出口至俄罗斯，一为经二连浩特出口至外蒙古。

昨日，记者从佛山海关驻禅城办事处获悉，从去年8月16日至今年3月底，经东货场出口的货运量达到12101吨，货物总值2193万美元。除去年10月国庆、今年2月春节之外，每月出口量呈递增态势，2005年月均出口量1082吨，2006年月均出口量2411吨，月均量上升一倍多。
从出口货物品种来看，刚开始的时候，仅为铝型材、瓷砖、浴缸、脚轮、电脑台等5个品种，目前，已经发展到家电、家具、服装、皮鞋等近50个品种。

　　进口市场拓展空间巨大

佛山海关驻禅城办事处有关负责人分析认为，珠三角货物出口，原来主要集中在广州南站，广州南站关闭以后，佛山及周边地区企业很多货物出口需要绕道广州东站、深圳笋岗等口岸，路途较远，费用增加，随着佛山铁路国际联运业务走上正轨，原广州南站很大一部分
货源预计将逐渐转至佛山，佛山国际铁路物流将迎来不可多得的发展契机。

目前，东货场出口业务增长迅速，但进口业务开展仍相对缓慢，进口市场潜力巨大，仍有很大的开拓空间。据了解，目前哈萨克斯坦的伊斯尔巴特公司与禅城、顺德每年有将近10万吨的钢材交易，而广东南储仓储管理公司正在张槎筹建物流保税仓，都有望为禅城铁路联运进口业务带来大幅增长。