第三方物流发展环境如意天地广阔任驰骋

    市场细分专者胜 随着中国经济的持续增长以及全球化程度的提高，预计2006年第三方物流市场规模将超过1000亿元，比上年增长30%左右。与此同时，由于石油价格的上涨和在设施、设备和技术上投入的增加，物流企业的运营成本会大幅提高。但是，行业竞争加剧又导致物流服务收费普遍降低，去年第三方物流市场的利润率普遍下降。为提高盈利水平和竞争能力，物流企业的服务日趋专业化，第三方物流市场按照行业、地域、产品等因素而不断被细分。 由于不同行业的采购、生产与销售模式不同，物流服务需求各不相同。第三方物流市场已经逐渐被按照大行业划分成汽车物流、家电物流、医药物流、IT电子物流、会展物流、化工物流等，每一行业的物流需求都有其特点，运作方式各不相同。第三方物流企业按照自身资源状况和运作能力确立自己的目标市场，通过与目标行业内重要企业的深入合作，不仅获得了稳定的业务来源，还带来了更多同质客户的加入，为其业务规模和市场份额的不断扩大奠定了坚实基础。如中远物流伴随TCL、科龙进入美洲、欧洲、澳洲等家电物流市场。伴随中核集团，山东电力和东方电器进入美洲、中亚和东南亚电力物流市场。中邮物流通过与雅芳公司的合作，赢得了化妆品行业多个大客户；通过为戴尔公司开展服务，将服务对象延伸到供应链上游IT电子企业；通过为天津摩托罗拉公司建设在亚洲的第一个通过TAPA认证的仓库，提供手机仓储、配送、信息和增值服务。安泰达物流承接小天鹅公司的冰箱、空调、冰柜和小家电四类产品的干线运输服务，实现“零仓库”、“零车队”，吸引了海信、东芝等著名公司的加盟，成为全国最大的家电物流服务平台。 全球化的到来，外资企业不断扩大在中国国内市场的销售范围。国内企业不断开拓海外市场，企业供应链在广度上涵盖多个国家，在深度上进入国内二、三级城市甚至配送到户。由于客户越来越希望得到“一体化”、“一站式”和“单点接触”的物流服务，往往需要第三方物流服务商具有对服务资源的直接掌控能力，尽管有少数跨国物流企业试图建立全球网络来满足客户要求，但大多数物流企业一般只能基于自身的资源条件在特定的地域形成竞争优势，客户也会将不同地域的物流服务交与不同的第三方物流服务商，而通过第四方物流企业进行协调，因而出现多个著名物流企业服务同一客户的局面。 为实现物流服务的规范化和差别化，物流企业通常根据自身的资源优势和客户需求特点，将优化的物流解决方案提炼成服务产品，以便在特定市场上发挥品牌效应，提高营销效率。UPS供应链解决方案公司向汽车、医药、零售消费品等行业客户推出供应商管理、贸易直达、服务零配件物流等服务产品，并提供打包服务方案。中邮物流经过几年的努力，形成了针对大客户的一体化物流服务，适合中小企业的中邮快货服务和面向广大农村市场的分销服务。市场环境进一步改善 如今，中国物流业有了突破性的进展，中央和国务院有关部门、行业组织及社会有关方面正在努力改善中国第三方物流市场环境。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出，物流是现代服务业，要大力发展，坚持市场化、产业化、社会化的方向。 2005年4月，经国务院批准，国家发改委牵头，会同交通部等14个部门和单位建立了全国现代物流工作部际联席会议制度，统筹、协调、推动我国现代物流工作。去年5月10日召开了第一次会议。 2005年9月，经国务院批准，在青岛召开了第一次全国物流工作会议，邀请了23家国内知名物流企业、20家大型流通企业和17家著名制造企业的代表参加，就加快物流行业发展进行了深入探讨。 2005年12月29日，国家税务总局发出《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》，对国家发改委和国家税务总局联合确认的37家物流企业开展营业税差额纳税试点工作，逐步解决物流企业营业税重复纳税问题。 2005年11月28日，海关总署发布了《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》，为第三方物流企业提供一体化国际物流服务扫清了障碍。 2005年3月24日，国家质检总局与中国标准化委员会发布了《物流企业分类与评估指标》，行业组织通过物流企业等级评定和开展竞争力排名推动第三方物流企业的自身建设和规范竞争。年均增长将高达33% 据估计，从2004到2010年，中国的GDP年均增长8%。由于物流基础设施效率的提高和供应链管理的改善，物流成本占GDP的比重将从20%降至15%，物流费用年均增长仅3%。但由于改善供应链管理对物流外包的需求增加，第三方物流的年均增长将高达33%，从2004年的400亿元增至2010年的2300亿元，市场前景极为广阔。 目前，物流企业的生存前提是资金、技术、网络覆盖和人员优势。国际物流巨头已具备直接参与国内物流市场竞争的条件，国内外物流企业同台竞技的局面在所难免。外资物流企业购并进一步加快，少数规模较大的民营企业为生存与外资物流企业结盟成为可能。国有大型物流企业更加注重运营规模和效益，力求巩固市场成果，并择机向国外市场推进。中小型物流企业将通过本地化和专门化业务赢得自己的一席之地。第三方物流企业面临一次重新洗牌的考验，在激烈的市场竞争中将逐步形成一些服务品牌。